| Автор | Тема: Ремонт плат Smart-UPS RT 2000  |
boris2
Участник
Тем: 2
Сообщений: 10
На форуме с 16/09/14 |
2019-10-09 06:33:45
Добрый день.
Сможет ли кто-нибудь из уважаемых мастеров помочь с диагностикой и ремонтом электроники от
SURT 2000 (основная плата и плата управления) ?
P/N SURT2000XLI, S/N JS0729012065.
Платы 640-0781M (2002) и 640-0780Q.
Случайно замкнул неразряженную клемму "+" на корпус ИБП. После этого батареи не подключал и
сеть не подавал. Видимых повреждений на платах нет.
Заодно желательно заменить компоненты, которые после 12 лет работы уже пора менять из-за
естественного старения. |
|
hopto
Участник
Тем: 9
Сообщений: 42
На форуме с 17/08/11 |
2019-10-09 11:28:42
| | Если вообще не включается и признаков жизни не подает проверьте резисторы r38 r39 они в паре, должно быть низкое сопротивление и микросхему ic3. Замена электролитов и реле обойдется в кругленькую сумму, мне кажется дешевле на авито купить версию 13-14 года которая еще долго будет работать. |
|
boris2
Участник
Тем: 2
Сообщений: 10
На форуме с 16/09/14 |
2019-10-09 13:34:05
| Включать опасаюсь из-за возможности возникновения ещё больших повреждений, если там что-то всё-таки пробило.
Я бы их отправил кому-нибудь, оплатил ремонт и обратную доставку. |
|
megaeko
Участник
Тем: 6
Сообщений: 102
На форуме с 27/05/19 |
2019-10-09 20:18:23
| | Включайте смело это конденсатор разрядился. Если бахнет (что вряд ли)- ремонт не сложный. Мы отремонтируем. Правда в СПБ путь не близкий. |
|
boris2
Участник
Тем: 2
Сообщений: 10
На форуме с 16/09/14 |
2019-10-10 02:55:28
| Так, судя по многим темам на этом форуме, разрядился он на связанную с корпусом сигнальную землю, и мог унести достаточно всякого. Преобразователь уровня ком-порта, пишут, точно сгорает... Если что-то из управления ключами выгорело - то наверняка жахнет. И тогда уже придётся менять целую охапку компонентов.
В СПб отправить несложно, особенно если только одни платы, а не весь ящик. |
|
megaeko
Участник
Тем: 6
Сообщений: 102
На форуме с 27/05/19 |
2019-10-10 08:25:16
| | Главное- упаковка! Хотя.. плата не такая большая. Реле все в наличии, выходной конденсатор надо смотреть, если что заменим на аналог. Звоните с 10 до 19 по мск (812) 272-8110, спросите Игоря- он начальник тех.отдела. |
|
boris2
Участник
Тем: 2
Сообщений: 10
На форуме с 16/09/14 |
2019-10-13 13:26:05
| Упаковать оказалось нетривиальной задачей, плата содержит много тяжёлых компонентов, есть опасность, что при транспортировке может деформироваться и треснуть.
Решил всё-таки не рисковать и собрал ИБП обратно в корпус, отправлю полностью.
Перед сборкой посмотрел ещё раз плату.
Отрицательная клемма подключения батареи связана дорожкой шины -BAT c контактной площадкой MTC3 монтажного отверстия на правой стороне платы. Поэтому при установленном крепёжном болте отрицательная шина батареи имеет гальваническую связь с корпусом через эту площадку.
Цепь разряда батарейных конденсаторов при замыкании болта клеммы "+" отвёрткой на корпус, таким образом, должна замыкаться по пути: шина +BAT - болт клеммы - отвёртка - верхняя кромка корпуса - боковая стенка корпуса - стойка крепёжного болта - крепёжный болт - площадка MTC3 - шина -BAT.
Почему же при таком замыкании выходят из строя компоненты слаботочной части?
Какая-то часть тока разряда ответвляется через заднюю стенку корпуса и клемму J11 на сигнальную землю? (она не связана с -BAT внутри платы, только через корпус).
Chevyuser, если не трудно, объясните, пожалуйста, физику процесса. |
|
Chevyuser
Участник
Тем: 11
Сообщений: 14098
На форуме с 24/02/10 |
2019-10-14 18:57:40
| | Физика в том, что ток идет по корпусу до 2х болтовых соединений , одно около разьема переднего кулера, а второе около разьема COM порта , а разряд емкости сопровождается очень большим током , поэтому между 2 мя точками заземления платы может возникнуть потенциал , достаточный для повреждения IC1, как правило после такого обытия ИБП перестает реагировать на кнопку включения. |
|
boris2
Участник
Тем: 2
Сообщений: 10
На форуме с 16/09/14 |
2019-10-15 07:21:28
| Понятно, значит, всё-таки растекается по корпусу...
Спасибо. |
|
Chevyuser
Участник
Тем: 11
Сообщений: 14098
На форуме с 24/02/10 |
2019-10-17 16:28:12
| | Просто принцип лужу паяю , самовар ЭВМ починяю, не всегда прокатывает, для этого люди учатся , причем по каждой железке, тонкостей в каждой хватает. |
|
Chevyuser
Участник
Тем: 11
Сообщений: 14098
На форуме с 24/02/10 |
2019-10-17 16:29:58
| | Люди и DC шины емкости разряжать пытаются, а про ЭМИ никто даже в голову взять не может. |
|
megaeko
Участник
Тем: 6
Сообщений: 102
На форуме с 27/05/19 |
2019-10-17 17:45:26
| | Принесли в ремонт систему доступа. Погорело много чего. Просто сварщик работал с решеткой на которой были смонтированы элементы системы. Вот ЭМИ и прошлось по платам. |
|
boris2
Участник
Тем: 2
Сообщений: 10
На форуме с 16/09/14 |
2019-10-18 02:34:36
| | Ну что ж, можно считать, что купил себе немного бесценного опыта. |
|
Chevyuser
Участник
Тем: 11
Сообщений: 14098
На форуме с 24/02/10 |
2019-10-18 19:35:43
| | Ха, сварщики варят бульдозеры и экскаваторы, и не понимают, что сегодня , даже строительная техника , это многопроцессорная система , и все это горит ярким пламенем, когда уже экскаваторы на оптику переведут))))). |
|
Chevyuser
Участник
Тем: 11
Сообщений: 14098
На форуме с 24/02/10 |
2019-10-18 19:37:30
| | ИБП SILCON в этом плане был показателен, пользовательский интерфейс развязан с вычислителем инвертора был оптикой , хоть в синтетических шароварах на кнопки жми!)) |
|
boris2
Участник
Тем: 2
Сообщений: 10
На форуме с 16/09/14 |
2019-11-11 02:33:17
| | ИБП оказался полностью рабочим. Понагнали страху... :) |
|
|
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять сообщения.
Войдите под своим логином и паролем или Зарегистрируйтесь.
|
Russian Federation
[ выбрать ]
